据路透社报谈，好意思国特斯拉公司首席实践官(CEO)埃隆·马斯克当地时辰23日通过视频连线干与了在法国巴黎举办的“欧洲科技鼎新博览会”，他在当作中对科技投资者暗示，他反对好意思国对中国电动汽车征收关税。
路透社提到，本月拜登政府对包括电动汽车在内的一系列中国入口商品征收新关税，其中对中国入口电动汽车征收的关税从25%晋升到100%。在23日举办的当作上，马斯克暗示，他不赞好意思误解阛阓的设施。
“特斯拉公司和我齐莫得条目征收这些关税，事实上，当他们布告时，我感到惊诧。”马斯克通过视频连线暗示，“畛域来往摆脱或误解阛阓的事情齐是不好的。”他还称，在没关联税等身分的情况下，“特斯拉在中国阛阓的竞争力异常强”，伊吾县达欧纸业有限公司“我维持不征收关税”。
路透社还提到， 盐城贝斯特动力机有限公司这与他本年1月的警告天壤之隔。他在本年齿首财报发布后的分析师电话会议上称， 首页-利昌东颜料有限公司需要对华设立商业壁垒，不然“天下上大大量其他车企”将被残害。
当地时辰5月14日，好意思国白宫布告对中国太阳能电板、电动汽车、野神思芯片和医疗居品等一系列商品加征关税。中国商务部发言东谈主对此暗示，好意思方出于国内务治商酌，滥用301关税复审要津，供暖工程进一步晋升部分对华居品加征的301关税，将经贸问题政事化、器具化，是典型的政事操弄，中方对此暗示浓烈起火。世贸组织早已裁决301关税违背世贸组织限定。好意思方非但不给以转变，反而一意孤行，一错再错。
中外洋交部发言东谈主汪文斌也暗示，好意思方不绝将经贸问题政事化，进一步加多对华关税，是错上加错，只会显耀推升入口商品老本，让好意思国企业和糟蹋者承担更多的赔本，令好意思国糟蹋者付出更大的代价。据穆迪公司推算，好意思国糟蹋者承担了加征对华关税92%的老本，好意思国度庭每年加多开支1300好意思元，好意思方的保护目的举措也将对人人产供链的安全安谧变成更大禁锢。咱们把稳到，有多位欧洲的政要暗示，加征关税是禁锢人人商业的下策，咱们敦促好意思方切实着力世贸环球网组织的限定，立即取消对华加征关税设施供暖工程，中方将经受一切必要设施捍卫本身职权。